Harley-Davidson `използвани` мотоциклети преди да `събуди` противоречия, твърди бивш ездач извън закона

Мотористи, които споделят, че са дали на марката Harley-Davidson нейния " лош--- " имидж през годините, и даже претендират за роля в подпомагането на " построяването " на неговия триумф, споделят, че се усещат изритани на фона на световната агресия на американския производител на мотоциклети.

Последните опасения по отношение на най-новото " разсъниха " марката трендовете също наподобява са ускорили недоволството измежду някои.

" Harley употребява мотоциклетните клубове и употребява лоялността на доста мотоциклетисти в продължение на десетилетия, с цел да построи марката ", Джеймс " Холивуд " Macecari, някогашен " еднопроцентов " – или отвън закона – член на клуба, сподели пред Fox News Digital тази седмица в изявление. 

Macecari, мотоциклетист медиен магнат, е създател на Insane Throttle, платформа за байкерско наличие, хазаин на подкаста „ Motorcycle Madhouse “ и създател на четири книги за своя незаконен живот като член на разбойническа тайфа, караща Харли. 

Той има вяра, че производителят на колела към този момент е направил нарушаване, по-лошо от събуждането. Harley-Davidson, сподели той, е некоректен към доста мотоциклетисти.

Бившият моторист отвън закона Джеймс „ Холивуд “ Macecari, мотоциклетен медиен магнат, сподели, че мотоциклетистите са останали с Harley през сложни времена. (Джеймс „ Холивуд “ Масекари)

Те постоянно бяха неприятни момчета, а най-лошите бяха рискови нарушители. Те също бяха доста положителни клиенти на Harley. 

Той сподели, че са запазили основания в Милуоки производител на мотоциклети жив, когато е бил на ръба на неуспеха, вписвайки своята лоялност към твърдите, създадени в Америка мотоциклети в личната им плът. 

" Харли получи преданост от мотористите. "

" Мотористите останаха с Харли през годините на AMF (American Machine and Foundry) през 1970-те години, когато моторите бяха отпадъци и никой различен не ги искаше, " сподели Macecari.

" Хайде, коя марка се татуира върху хора като Harley? Знаете ли? Harley получи преданост и милиарди безвъзмездни реклами от мотоциклетистите. "

Fox News Digital се свърза неведнъж с Harley-Davidson за коментар, само че не получи отговор.

Harley закупи съвсем митична аура на създадени в Америка мускули, мощност и самостоятелност през годините.

Червен, бял и наследник мотоциклет Harley-Davidson е показан в Чикаго, Илинойс. (Joe Sohm/Visions of America /Universal Images Group посредством Getty Images)

Цените на Harley скочиха през 90-те години на предишния век, когато счетоводители, лекари и юристи потвърдиха, че са подготвени да платят повече, с цел да облекат бронята на мотоциклетист на Harley.

„ Връзката с мотоциклетистите работеше за Harley в продължение на десетилетия “, сподели Macecari.

„ След това внезапно, в случай че влязох в посланичество на Harley-Davidson с моята лепенка, те свиха носовете си, даже макар че евентуално направих повече пари от половината притежатели. "  

Мнозина в общността на Harley-Davidson обаче опровергават описа, че компанията е отхвърлила корените си в опит да успокои политическите трендове.

" Harley не се е събудил “, сподели дълготраен чиновник на посланичество в Тексас пред Fox News Digital тази седмица. 

" Те не наемат транссексуални авторитетни лица, с цел да се возят по пътя на Харли. Нито една от тези стратегии за образование [които доведоха до обвиняванията в събуждането] не беше наложителна ", сподели още той.

Актрисата и модел Синди Крауфорд седи на мотоциклет Harley-Davidson на снимачната площадка на реклама на Pepsi през 1992 година в Лос Анджелис, Калифорния. Дългогодишни колоездачи от клубовете на мотоциклетистите, които застанаха зад марката, когато беше непопулярна през 70-те години на предишния век, споделят, че имиджът й стартира да се трансформира през 90-те години. (Roxanne McCann)

Поклонникът на Harley-Davidson в действителност е склонен, че марката се е трансформирала и това закоравелите на улицата мотоциклетисти към този момент не са нейният главен пазар.

„ Марката се развива. Винаги се е развивала. Harley в този момент е първокласен продукт. Няма да финансирате Harley с 0%- лихвен заем, тъй като банките в този момент го считат за първокласен продукт. "

За " доста от тези момчета … техният мотор е всичко, което те имам. "

Все отново жилото на нелоялността е надълбоко, съгласно създател, който разказва културата на мотоциклетистите отвън закона.

„ Много от тези момчета са доста небогати, катастрофират на дивани или са бездомни и велосипедът им е всичко, което имат “, сподели Дейв Уедж, съавтор на книгата от 2022 година „ Riding with Evil: Taking Down the Notorious Pagan Motorcycle Gang “, сподели пред Fox News Digital.

Джефри „ Мистър Митлоуф “ Скейлс от Бруклин, Ню Йорк, е звезда в света на персонализираните мотоциклети. Неговите ярки, цветни колела, издигнати върху рами Harley-Davidson, към този момент са в несъгласие с грубия имидж на марката. Но все пак, споделя той, развиващият се имидж на марката основава „ стигма на улицата. “ (Джефри „ Мистър Мейтлоф “ Скейлс)

„ Има причина, в случай че докоснеш мотора на член на тайфа, ти си в неволя [и може дори] да бъде погубен “, сподели Уедж. „ Тези колела са тяхното семейство, в някои случаи единственото им семейство. Те са продължение на самите тях. “

Той добави: „ По-конкретно при езичниците … този мотор постоянно е бил Harley. “

Мотористите са „ всичко друго, само че не и будни “, сподели още той. 

Така концепцията, че Харли е възприел платформа, която опонира на техния светоглед, наподобява е финален акт на изменничество за тях. 

" Тези колела са тяхното семейство, в някои случаи единственото им семейство. Те са продължение на самите тях. "

< /blockquote>

„ Американската фантазия в никакъв случай не е била да подкрепяш тези, които те поддържат. Винаги е била да подкрепяш тези, които ти вършат пари “, сподели Джон Е. Бънч II, един от най-известните клубни водачи в нацията Fox News Digital.

Културата на американския колоездачен клуб оказа помощ за превръщането на Harley-Davidson в международна марка. (Paul Zinken/picture alliance посредством Getty Images)

Познат като Black Dragon в общността на мотоциклетистите, Bunch е някогашен народен президент на Black Sabbath Motorcycle Club Nation и водещ на „ Black Dragon Biker TV “ в YouTube. 

" Така че, до момента в който вършиме пари от Harley-Davidson, Harley-Davidson ще бъде предан към вас ", сподели Бънч. 

„ И когато се почувстваха, че към този момент не сте в положение да им вършиме пари, като всяка друга компания, те отиват там, където могат да създадат парите. “

Харли -Davidson се разрасна в международен мащаб, до момента в който старите мотоциклетни клубове се свиха в страната. 

„ Днес Harley-Davidson е международна марка и мотоциклетните клубове умират. Реалността е, че Harley не прави мотоциклети за мотоциклетни клубове “, сподели още той. 

Тези правилни остарели мотористи също са просто остарели. 

„ Easy Rider “ беше преди 55 години “, сподели Бънч. „ Ако си част от поколението „ Easy Rider “, ти си майка--- остаряла. Тръгваш, брато. Ти си динозавър. “

Актьорите Денис Хопър, Питър Фонда и Люк Аскю, на гърба на мотоциклета на Фонда, в рекламна фотография, оповестена за хитовия филм от 1969 година " Easy Rider ". (Silver Screen Collection/Getty Images)

Все отново, сподели той, „ нищо от това не трансформира обстоятелството, че Харли е бил некоректен към хората, които са ги създали това, което са. “

Каза Macecari, „ Harley може да се разбие и да изгори в този момент, каквото ме интересува. “

Harley-Davidson е дело на Уилям Харли и сътрудници и братя Артър, Уолтър и Уилям Дейвидсън. 

Харли и момчетата Дейвидсън израснаха като съседи и другари. Харли и Артър Дейвидсън са били велосипедни запалянковци и механици, както Fox News Digital заяви по-рано. 

Джеймс „ Холивуд “ Масекари е бил член на тайфа колоездачи отвън закона, преди да стане създател и подкастър. (Джеймс „ Холивуд “ Масекари; Гари Хершорн/Гети изображения)

Те започнаха да бърникат с дребни мотори с вътрешно горене. Те слагат мотори на колела - първите им мотоциклети Harley-Davidson. 

Harley-Davidson, личните му музейни бележки, е продал единствено три мотоциклета през 1905 година През 2023 година е създал 163 000 мотоциклета, което го прави една от най-големите компании за мотоциклети в света.

Harley-Davidson, Inc. е компанията майка на Harley-Davidson Motor Company и Harley-Davidson Financial Services. Нейната визия, съгласно компанията, е " да изградим нашата легенда и да водим нашата промишленост посредством нововъведения, еволюция и страст. Нашата задача: Повече от построяването на машини, ние поддържаме безконечното гонене на приключенията. Свобода за душата. "

Harley-Davidson също има надзорен дял в LiveWire Group, Inc., първата обществено търгувана компания за напълно електрически мотоциклети в Съединени американски щати, отбелязва компанията.

Кери Дж. Бърн е метод на живот кореспондент във Fox News Digital.

Източник: foxnews.com